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    據報道，我國科研人員成功將稀土應于制造于汽車(chē)尾氣催化劑。作為世界第一的汽車(chē)生產(chǎn)及消費大國，未來(lái)幾年汽車(chē)催化劑的強勁需求將推升稀土價(jià)格的上漲。

    研究人員稱(chēng)，此種新型催化劑能夠成功地為汽車(chē)剪除“黑尾巴”，讓一氧化碳、一氧化氮等有害氣體“脫胎換骨”，變成適合排入大氣的氣體。

    行業(yè)人士反映，新型催化劑研制成功可謂恰逢其時(shí)。隨著(zhù)金融危機的持續，目前廣泛應用于汽車(chē)催化劑制造的鉑、鈀等貴金屬價(jià)格也水漲船高，在避險熱錢(qián)的刺激下屢破歷史價(jià)位。而相對低廉的稀土催化劑如能在未來(lái)幾年廣泛推廣開(kāi)來(lái)的話(huà)，對汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大利好。

    相應的，基本需求面的支持也將推高稀土的價(jià)格。尤其是在經(jīng)過(guò)數十年的盲目開(kāi)采，中國稀土供應業(yè)已趨緊的背景之下，貿易人士分析，稀土價(jià)格很可能會(huì )有較大幅度上揚。

    中國海關(guān)總署數據顯示，目前我國稀土年出口量為5萬(wàn)噸(合法出口)，主要流向歐美、日韓等發(fā)達國家。近幾年我國在稀土的應用領(lǐng)域也在積極開(kāi)展，已占到7萬(wàn)噸。我國每年稀土實(shí)際的礦產(chǎn)的實(shí)際投入量大約為15萬(wàn)噸，這個(gè)數字近年來(lái)沒(méi)有明顯變化。如果加上違規倒賣(mài)配額、代理出口等非法渠道流出國門(mén)的數量，國內稀土的供應已非常緊張。